日本CKD緊湊型氣缸

ckd氣缸的結(jié)構(gòu)

ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：ckd氣缸原理圖：

1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2.端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

選擇CKD氣缸安裝方式：

1.固定式氣缸 固定安裝在機(jī)體上,有腳座式和法蘭式.2.軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng),有U 形鉤式和耳軸式.3.回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機(jī)床主軸上,可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).4.嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi).五、選擇CKD氣缸其他附件根據(jù)實(shí)際需要?dú)飧捉宇^,限位開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)執(zhí)行器等.

緊固型氣缸SCA2-LB-50B-150-T2V3-D-Y配置方案及其特點(diǎn)：

普通型拉桿型氣缸的中口徑(Φ40?Φ100）系列。產(chǎn)品種類豐富，采用CKD的密封件結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)壽命、高可靠性的氣缸。

【輕量、高耐腐蝕】

兩端蓋、活塞以及氣管及主要部件均采用鋁材。

提高了輕量化、耐腐蝕性與耐沖擊性。

【可輕松變更安裝部件及變更為帶開(kāi)關(guān)】

安裝部件具有兼容性，因此可簡(jiǎn)單地進(jìn)行變更，便于庫(kù)存管理。

日本CKD緊湊型氣缸安裝與調(diào)試

1. 空載試運(yùn)行：在安裝前，應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，確保氣缸運(yùn)動(dòng)正常且不漏氣后方可使用。

2. 氣源清潔：驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、干燥，且水分少。因此，在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用分水過(guò)濾器以去除雜質(zhì)和水分。

3. 潤(rùn)滑：氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要。應(yīng)在氣源進(jìn)口處設(shè)置油霧器進(jìn)行潤(rùn)滑，但供油量不宜過(guò)多，通常每10m3的自由空氣供1mL的油量（即40~50滴油）。潤(rùn)滑不良可能會(huì)導(dǎo)致氣缸爬行或無(wú)法正常工作。

4. 安裝方向：安裝時(shí)，要注意氣缸的動(dòng)作方向，確?；钊麠U不受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。