NORGREN先導(dǎo)式減壓閥參數(shù)簡介:

先導(dǎo)式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護其后的生活生產(chǎn)器具。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

,使用時按順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時由c孔進入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時,推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動,使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時,主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達到新的平衡.

平衡閥將入口壓力變化對出口壓力的影響降至

按結(jié)構(gòu)形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數(shù)目可分為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式

減壓閥的工作由閥后壓力進行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測到閥門壓力指示升高時，減壓閥閥門開度減小;當(dāng)檢測到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。

先導(dǎo)式減壓閥--該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值; 即使在者流量時它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘栕龀鲰憫?yīng)。這些閥門應(yīng)該針對有用控制范圍選擇，即最大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范圍。

先導(dǎo)調(diào)節(jié)器中的持續(xù)放氣功能可提供快速響應(yīng)和死區(qū)

泄壓流量異常高

產(chǎn)品型號:

VP2316BD461MB200；

8296600.6176.024

2636000.0246.230.50

8218300

SXE9573-170-00

B68G-NNK-QR3-RLN

海隆 9710745.2052.02400

海隆 9713745.2052.02400  

6215M0710.0246.02400

SXE0573-160-00 24V  

34D-P250G-DD1-AA

磁性開關(guān) QM/34/P

海隆 8010850

電磁閥 SXE9575-A70-00 DC24V

NORGREN安全閥  V74G-4GK-NMN

冠YX13AA1H2BS072

NORGREN先導(dǎo)式減壓閥使用注意事項：

(1)應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點和具體要求選擇減壓閥的類型,并注意減壓玉閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反(即通過減壓閥的流量增大時二次壓力有所減小)。另外,應(yīng)注意減壓閥的泄油量較其他控制閥多,始終有油液從導(dǎo)閥流出(有時多達1Lmin以上) , 從而影響到液壓泵容量的選擇。

(2)正確使用減壓閥的連接方式,正確選用連接件(安裝底板或管接頭) , 并注意連接處的密封;閥的各個油口應(yīng)正確接人系統(tǒng),外部泄油口必須直接接回油箱。

(3)根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定減壓閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格。

(4)應(yīng)根據(jù)減壓閥在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)二次壓力，必須注意減壓閥設(shè)定壓力 與執(zhí)行器負載壓力的關(guān)系。主減壓閥的二 次壓力設(shè)定值應(yīng)高于遠程調(diào)壓閥的設(shè)定壓力。二 次壓力的調(diào)節(jié)范圍取決于作用的調(diào)壓彈簧和閥的通過流量。zui低調(diào)節(jié)壓力應(yīng)保證- -次與二 次壓力之差為0.3 ~ 1MPa.

(5)調(diào)壓時應(yīng)注意以正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機構(gòu),調(diào)壓結(jié)束時應(yīng)將鎖緊螺母固定。

(6)如果需通過先導(dǎo)式減壓閥的遙控口對系統(tǒng)進行多級減壓控制,則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下,接人控制油路;否則應(yīng)將遙控口嚴密封堵。

(7)卸荷溢流閥的回油路應(yīng)直接接油箱,必減少背壓。

(8)減壓閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲較大等故障時,可參考下面介紹的方法進行診斷和排除,拆洗過的溢流閥組零件應(yīng)正確安裝,并注意防止二次污染。