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日本SMC薄型氣缸

  • 產(chǎn)品型號(hào):CQ2A32-30DMZ
  • 更新時(shí)間:2025-03-31

簡(jiǎn)要描述:日本SMC薄型氣缸
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓簡(jiǎn)形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將
熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能:氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)
等的殼體通常也稱“氣缸".氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)
、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等,氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件

產(chǎn)品詳情

日本SMC薄型氣缸特點(diǎn):

●節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)

●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

●磁性開關(guān)不突出表面

●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)

●帶磁性開關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)





它是一個(gè)液壓裝置, 主要由液壓泵(Hydraulic pumps)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和閥組件,包括(bao ku0)閥和節(jié)流閥的方向和安全閥

(作用:控制壓力不過(guò)規(guī)定值),等。 液壓站主要用于據(jù)*人士,液壓站主要用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備(shebei),以及各種機(jī)械設(shè)備(組成:驅(qū)動(dòng)裝置、變速

裝置等),它可以連接與驅(qū)動(dòng)裝置。

1。氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。做

往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。主要參數(shù)工作油壓:6.3 mpa;

日本SMC氣缸的資料

內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式A兩端螺孔式

形式-氣壓式

缸徑32缸徑 32mm

通口螺紋的種類-Rc/M螺紋

氣缸行程30氣缸行程 30mm

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

缸體可選項(xiàng)M桿端外螺紋

磁性開關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包-無(wú)安裝螺釘

桿端安裝件-無(wú)

磁性開關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

氣缸選用配置

QQ截圖20231028154411.png

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

配管口徑1/8

動(dòng)作方式單桿雙作用

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M14X1.5

低使用壓力0.05 MPa

高使用壓力1.0 MPa

保證耐壓力1.5 MPa

環(huán)境溫度-10℃~70℃

給油不給油式

使用活塞速度50~500 mm/s

桿側(cè)缸蓋材質(zhì)鋁合金

缸筒材質(zhì)鋁合金

活塞桿材質(zhì)SUS304

活塞材質(zhì)鋁合金

桿端螺母材質(zhì)碳鋼

活塞桿直徑16 mm

0.3MPa理論推力IN181 N

0.5MPa理論推力IN302 N

0.7MPa理論推力IN422 N

0.3MPa理論推力OUT241 N

0.5MPa理論推力OUT402 N

0.7MPa理論推力OUT


日本SMC薄型氣缸故障解決方案

  1、氣缸無(wú)法正常收縮或伸展

  如果氣缸無(wú)法正常收縮或伸展,可能是由于潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的。此時(shí)應(yīng)該進(jìn)行潤(rùn)滑工作,涂抹適量的潤(rùn)滑油即可。

  2、氣缸漏氣

  氣缸漏氣是比較常見的故障,通常是由于密封件老化、損壞或安裝不當(dāng)導(dǎo)致的。如果發(fā)現(xiàn)氣缸漏氣,可以先檢查密封件是否完好,如果密封件已經(jīng)老化或損壞,需要及時(shí)更換。另外,還要檢查氣缸的安裝是否正確,如安裝不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致密封件受力不均,從而出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

  3、氣缸內(nèi)部異響

  如果在使用時(shí)出現(xiàn)內(nèi)部異響,可能是由于氣缸內(nèi)部零件損壞所致。此時(shí)需要拆開氣缸進(jìn)行檢查,確定具體故障原因后進(jìn)行修理或更換。


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