工業(yè)AVENTICS鎖緊氣缸用途特點(diǎn):

•重量輕、效率高，功能震設(shè)計

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)夾緊滑塊制動裝置

活塞- ?63 mm

活塞直徑63 mm

合適的活塞桿直徑?20 mm

活塞桿延長裝置165 mm

壓縮空氣連接G 1/8

無桿氣缸在緊湊型中提供優(yōu)化的行程長度尺寸，節(jié)省空間，便于更好的機(jī)器或氣動系統(tǒng)設(shè)計。

•橢圓形活可實現(xiàn)更高的負(fù)載和扭矩當(dāng)空間非常寶貴時，這是的選擇。

•泄漏和廣泛的速度范圍壽命和更大的靈活性

•一體式滑塊和活塞，可提高穩(wěn)定性提高定位并加快循環(huán)時間

•減少振動、噪音和循環(huán)時間，這意味著

從長遠(yuǎn)來看，系統(tǒng)將持續(xù)更長時間，運(yùn)行更快

防止危險移動（1 類達(dá)到 PL c 性能等級，“經(jīng)驗證的元件"）

通過夾緊和單側(cè)加壓保持上端位置（4 類達(dá)到 PL e 性能等級）

中止危險位移（緊急制動）

較高的 B10d -動態(tài)制動值：兩百萬次循環(huán)

功能靜態(tài)固定, 動態(tài)制動

功能保持和制動：彈簧力不可調(diào), 釋放：壓縮空氣

工業(yè)AVENTICS鎖緊氣缸安裝：

1、鎖緊狀態(tài)下，在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進(jìn)行壓力供給的話，存在類似鎖緊未解除，或鎖定突然解除，活塞桿飛出的大危險。解除鎖定機(jī)構(gòu)時，務(wù)必

鎖定機(jī)構(gòu)不帶負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行解除。

　　2、若使用快速排氣閥加快下降速度，有時氣缸本體要比鎖銷先開始動作，而無法進(jìn)行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥。

3、請不要使用三位電磁閥：請不要與三位（特別是中封型金屬密封式）電磁閥進(jìn)行組合使用。帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話，鎖定將不起作用。此外

電磁閥泄漏的空氣還會進(jìn)入氣缸，過一段時間后鎖定也會解除。

　　4、鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)若承受背壓的話，有時鎖定會解除，因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。

　　5、帶可調(diào)緩沖的氣缸情況下，若鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰得過度的話，活塞有時會在行程終端產(chǎn)生約束，造成鎖定機(jī)構(gòu)的破損，因此應(yīng)調(diào)節(jié)針閥使活塞不會

　　6、對鎖定機(jī)構(gòu)手動操作完畢時，務(wù)必把手動裝置復(fù)位至原位。此外，請不要在調(diào)節(jié)以外的時間進(jìn)行手動操作，不然會比較危險。

　　7、Aventics氣缸安裝及調(diào)節(jié)時請解除鎖定：在鎖定狀態(tài)下進(jìn)行安裝等作業(yè)的話，有時會引起鎖定部位破損。

　　8、請不要同時使用多個氣缸：請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅(qū)動一個工件的使用方法。有時其中一個氣缸的鎖定會無法解除。

　　9、請在排氣節(jié)流控制狀態(tài)下使用速度控制閥：在進(jìn)氣節(jié)流控制中，有時會無法解除鎖定。

　　10、在帶鎖側(cè)，請務(wù)必使用到氣缸行程終端：氣缸的活塞若未到達(dá)行程終端，鎖定可能會不起作用或鎖定無法解除。

11、手動操作非鎖定式解除方法：將手拉桿擰入防落活塞，并用20N以上的力將螺栓拉出4mm，防落活塞移動后便可解除鎖定。（無負(fù)荷水平安裝時或相反側(cè)后，防落活塞通過止動彈簧的作用返回到原始位置并進(jìn)入到活塞桿溝槽中，活塞變成鎖定狀態(tài)。