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意大利阿托斯ATOS柱塞泵一些常見故障 ATOS柱塞泵過熱 ATOS柱塞泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。

阿托斯溢流閥，現(xiàn)貨ATOS閥帶放大器 阿托斯導溢流閥安裝手冊： 1、清理殘渣：用機油沖洗閥腔內(nèi)由于制造的原因在閥門內(nèi)殘留的鐵屑等物，保持閥門內(nèi)腔的清潔； 2、密封：安裝閥門與管道的接管前應注意添加密封帶，防止漏油； 3、閥門的安裝：在安裝閥門時，注意對接接口，對接正確，并盡量減小管道對接的應力；

銷售阿托斯葉片泵,atos 泵端密封磨損 在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應更換油封 泵蓋螺釘由于振動而松動 將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應緊固螺釘 泵與電動機軸不同心 重新調(diào)整使之同心 轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直 更換轉子

意大利阿托斯電磁溢流閥,ATOS 溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大，甚至影響正常工作。

ATOS（阿托斯）插裝閥選擇要點 插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高力和競爭力選擇

阿托斯壓力傳感器供應,ATOS 如果安裝孔的尺寸不合適，高溫熔體壓力傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損，這不僅會影響設備的密封性能，而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損（螺紋工業(yè)標準1/2-20UNF2B），通常可以采用安裝孔測量儀對安裝孔進行檢測，以做出適當?shù)恼{(diào)整。

ATOS比例換向閥結構分類,阿托斯 指電磁鐵通電后能否地換向，而斷電后能否地復位。 電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個工作范圍的限稱為換向界限。 由于電磁閥的開口很小，故液流流過閥口時產(chǎn)生較大的壓力損失。

新升DLEH-3C 20，ATOS阿托斯電磁閥 比例閥 直動式減壓閥 RZGA-A-010/210/M 20 RZGA-A-010/32/M/7 20 RZGA-A-033/80/M/7 RZGO-A-010/100 20 RZGO-A-010/210 20 RZGO-A-033/100 RZGO-A-033/210 RZGO-A-033/315

嘗試介紹ATOS阿托斯伺服比例閥維護 伺服比例閥目的： DKZOR-LEZ-D-SF是以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當然結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制），節(jié)流控制會導致能量損失，但是伺服比例閥要比比例閥所損失的能量更大，因為它需要部分流量來維持前置控制油路的工作

介紹阿托斯ATOS控制閥維護要求 阿托斯壓力控制閥是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。在具體的液壓系統(tǒng)中，根據(jù)工作需要，對壓力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液壓系統(tǒng)的高壓力，如安全閥；有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值（或者壓力差、壓力比等），如溢流閥、減壓閥等定壓閥；還有的利用液壓力作為信號控制其動作