德國REXROTH電機(jī)是利用電子電路，將直流電變成分時(shí)供電的，多相時(shí)序控制電流，用這種電流為步進(jìn)電機(jī)供電，步進(jìn)電機(jī)才能正常工作。通常，步進(jìn)電機(jī)出現(xiàn)不能正常工作的情況，可以借助什么方法判斷步進(jìn)電機(jī)是否壞了呢？如果步進(jìn)電機(jī)不能正常工作，判斷其是否壞了的方法有兩種：
1、在不接任何設(shè)備和線的情況下，把步進(jìn)電機(jī)的每根線分開，不要碰線，用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，好電機(jī)，應(yīng)該是只需要一定的力，就可以順利的轉(zhuǎn)動，中間無卡的現(xiàn)象，若中間出現(xiàn)某個(gè)位置較卡或無法轉(zhuǎn)動時(shí)，表明電機(jī)已壞，可能是軸承移位，內(nèi)部轉(zhuǎn)子和定子磨損。損壞原因應(yīng)為受外力過大導(dǎo)致。可以用萬用表量“相鄰”兩相的阻抗，應(yīng)該都等于產(chǎn)品給出的線圈阻抗。
2、如果設(shè)備檢測空轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該能達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，在一般的轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)出的噪音應(yīng)平穩(wěn)。除此以外就需要帶負(fù)載測試。具體測試參數(shù)就需要結(jié)合負(fù)載轉(zhuǎn)矩和電機(jī)的轉(zhuǎn)矩等。把線都擰到一起，電機(jī)越大，擰動所需要的力越大，一般的步進(jìn)電機(jī)根本就無法靠人力擰動。(擰一起的線越多，所需要的力越大。)若無效時(shí)，表明線圈壞。
針對德國REXROTH電機(jī)而言，除了以上的方法外，就是需要仔細(xì)觀察其轉(zhuǎn)子，這是不能忽略的。如果轉(zhuǎn)子上有縫隙，不錯(cuò)位且較小，指甲都不能夠嵌入，動力少打8折以上，此時(shí)容易出現(xiàn)丟步的可能，建議更換;而步進(jìn)電機(jī)其致命弱點(diǎn)就是裝卸時(shí)不能夠敲打，很容易把里面的編碼器振壞。步進(jìn)電機(jī)其動力線圈燒壞的幾率相當(dāng)?shù)停幋a器和接頭損壞都是常見的，而步進(jìn)故障常見的也就是編碼器故障。
一般伺服都有三種控制方式：速度控制方式，轉(zhuǎn)矩控制方式，位置控制方式。我想知道的就是這三種控制方式具體根據(jù)什么來選擇的?我是做數(shù)控的，一般都是采用的速度控制方式，這個(gè)好象是NC中的軸控制卡決定的。還有我就是想知道這三種控制方式有沒有上的差別?分別都使用在什么場合?速度控制和轉(zhuǎn)矩控制都是用模擬量來控制的。位置控制是通過發(fā)脈沖來控制的。具體采用什么控制方式要根據(jù)客戶的要求，滿足何種運(yùn)動功能來選擇。
1、如果您對電機(jī)的速度、位置都沒有要求，只要輸出一個(gè)恒轉(zhuǎn)矩，當(dāng)然是用轉(zhuǎn)矩模式。
2、如果對位置和速度有一定的精度要求，而對實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩不是很關(guān)心，用轉(zhuǎn)矩模式不太方便，用速度或位置模式比較好。如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能，用速度控制效果會好一點(diǎn)。如果本身要求不是很高，或者，基本沒有實(shí)時(shí)性的要求，用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。
德國REXROTH電機(jī)的響應(yīng)速度來看，轉(zhuǎn)矩模式運(yùn)算量小，驅(qū)動器對控制信號的響應(yīng)快；位置模式運(yùn)算量大，驅(qū)動器對控制信號的響應(yīng)慢。對運(yùn)動中的動態(tài)有比較高的要求時(shí)，需要實(shí)時(shí)對電機(jī)進(jìn)行調(diào)整。那么如果控制器本身的運(yùn)算速度很慢（比如plc，或低端運(yùn)動控制器），就用位置方式控制。如果控制器運(yùn)算速度比較快，可以用速度方式，把位置環(huán)從驅(qū)動器移到控制器上，減少驅(qū)動器的工作量，提率（比如大部分中運(yùn)動控制器）；如果有更好的上位控制器，還可以用轉(zhuǎn)矩方式控制，把速度環(huán)也從驅(qū)動器上移開，這一般只是控制器才能這么干，而且，這時(shí)不需要使用德國REXROTH電機(jī)。
更新時(shí)間：2024-04-10 
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