KTR聯(lián)軸器結構及材質各有哪些
    KTR聯(lián)軸器如今相對使用較多，剛性聯(lián)軸器無彈性元件，不具備減震和緩沖功能，卷筒聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移，減震，耐磨及緩沖，卷筒聯(lián)軸器具有較大結構簡單、合理,維修方便、兩面對稱可互換,壽命長,允許較大的軸向竄動,具有緩沖、減震、耐磨等。
    KTR聯(lián)軸器通常由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。卷筒聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來適應各種偏差和傳遞扭矩。卷筒聯(lián)軸器通常具備良好的而且有價格上的，在很多步進、伺服系統(tǒng)實際應用中，卷筒聯(lián)軸器是的產品。一體成型的設計使卷筒聯(lián)軸器實現(xiàn)了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的。
    KTR聯(lián)軸器主要有兩個基本的系列，螺旋槽型和平行槽型。大多數(shù)的卷筒聯(lián)軸器都是用鋁合金材質做的，有的還提供不銹鋼材質的卷筒聯(lián)軸器。不銹鋼卷筒聯(lián)軸器除了耐腐蝕外，同時也增加了扭矩承受能力和剛性，甚能達到兩倍于鋁合金制同類產品。然而這種增加的扭矩和剛性在一定程度上會被增加的和慣性而抵消。有時候負面影響也會超過其，這樣使用戶不得不去尋找其它形式的聯(lián)軸器。
    KTR聯(lián)軸器定位螺絲固定，兩個定位螺絲間隙90；對所固定的軸進行鎖緊，傳統(tǒng)的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。卷筒聯(lián)軸器夾緊螺絲固定，利用內六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。卷筒聯(lián)軸器鍵槽型固定適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。
    KTR聯(lián)軸器時，可以做一個簡單的工裝，用千分表進行測量找正，如右圖所示。測量找正時，用螺栓將測量工具架固定在左半聯(lián)軸器上。
    在未聯(lián)接成一體的兩半聯(lián)軸器外圈，沿軸向劃一直線，做上記號，并用徑向千分表和端面千分表分別對好位置，徑向千分表對準右半聯(lián)軸器外圓記號處，端面千分表對準右半聯(lián)軸器側面記號處。將兩半聯(lián)軸器記號處于垂直或水平位置做為零位。
    再依次同時轉動兩根轉軸，回轉0°，90°，180°，270°并始終保持兩半聯(lián)軸器記號對準。
    分別計下兩個千分表在相應四個位置上指針相對零位處的變化值。從而就測出了徑向圓跳動量a1、a2、a3、a4和端面圓跳動量b1、b2、b3、b4。根據(jù)這些值的情況就可判斷Ⅱ軸相對Ⅰ軸的不對中情況，并且進行調整，直到a1=a2=a3=a4=0，b1=b2=b3=b4=0，就可以認為Ⅰ軸與Ⅱ軸對中找正了。
    這種方法適用于兩軸沒有軸向竄動的情況。
    安裝中，一般都是將兩半聯(lián)軸器分別安裝在所要聯(lián)接的兩軸上，然后將主機找正，再移動、調整、聯(lián)接軸，以主機為基準，向主機旋轉軸對中。通過測量兩半聯(lián)軸器在同時旋轉中，徑向和軸向相對位置的變化情況進行判定。測量數(shù)值是否正確，可以用a1+ a3= a2+ a4，b1+ b3= b2+ b4等式是否成立進行判定。
    若等式兩邊的差值大于0. 02 mm，則說明測量工具安裝的緊固性、工具架的剛性或者千分表出現(xiàn)了問題。應查找消除后再進行測量。
    實際測量中，因位置所限使下方數(shù)值a、b無法直接測量時，則可用下式求得: a1=（a2+ a4）- a3，b1=（b2+ b4）- b3聯(lián)軸器的安裝誤差應嚴格控制，通常要求安裝誤差不得大于許用補償量的1/2。注意檢查所聯(lián)接兩軸運轉后的對中情況，其相對位移不應大于許用補償量。盡可能地減少相對位移量，可有效地延長被聯(lián)接機械或聯(lián)軸器的使用壽命。
    對有潤滑要求的聯(lián)軸器，如齒式聯(lián)軸器等，要定期檢查潤滑油的油量、以及密封狀況，必要時應予以補充或更換。
    對于高速旋轉機械上的聯(lián)軸器，一般要經動平衡試驗，并按標記組裝。對其聯(lián)接螺栓之間的重量差有嚴格地限制，不得任意更換。