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PARKER柱塞泵技術(shù)參數(shù)資料介紹各位分為哪些重要

更新時(shí)間:2018-08-20      瀏覽次數(shù):1494

    PARKER柱塞泵技術(shù)參數(shù)資料介紹各位分為哪些重要
    PARKER柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
    PARKER柱塞泵輸出流量波動(dòng)
    PARKER柱塞泵輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。PARKER柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
    (1)輸出壓力過低
    PARKER柱塞泵在自吸狀態(tài)下,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成泄漏,嚴(yán)重時(shí),缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
    (2)輸出壓力過高
    若回路負(fù)載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若大壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥。
    PARKER柱塞泵振動(dòng)和噪聲
    振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染。
    (1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
    如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),將會(huì)引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
    PARKER柱塞泵在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞繃簧的效果下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),然后完畢泵油使命,泵油進(jìn)程可分為以下三個(gè)期間。進(jìn)油進(jìn)程當(dāng)凸輪的凸起有些轉(zhuǎn)過去后,在繃簧力的效果下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)發(fā)作真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔翻開后,布滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油完畢。供油進(jìn)程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起有些頂起滾輪體時(shí),柱塞繃簧被緊縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一有些燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。
    PARKER柱塞泵當(dāng)柱塞頂面遮住套筒進(jìn)步油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的協(xié)作空地很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室變成一個(gè)密封油腔,柱塞持續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓靈敏添加,泵油壓力>出油閥繃簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,經(jīng)過噴油器噴入燃燒室。
    PARKER柱塞泵進(jìn)程柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽交流,油壓俄然降低,出油閥在繃簧力的效果下靈敏封閉,連續(xù)供油。爾后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起有些轉(zhuǎn)過去后,在繃簧的效果下,柱塞又下行。此刻便開端了下一個(gè)循環(huán)。

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